HONDA CB190R

-

Honda apuesta al sector de la cilindrada baja uno de lo mas peleados estos últimos años por todas las marcas con un modelo espectacular muy llamativo y lleno de componentes del más alto nivel para el mercado mexicano, la firma nipona aserto correctamente en el diseño de esta motocicleta que tiene un aspecto robusto naked, con ciertos detalles deportivos. Sin dejar de lado otros aspectos esenciales para una buena motocicleta la CB190R se distingue de entre otras pequeñas motos por una agradable posición Riding, postura vertical que brinda mayor descanso en espalda y brazos a la hora de conducirla ya sea en ciudad o en pista por largos periodos sin descuidar además el aspecto de seguridad agregando frenos de disco delantero y trasero, una suspensión que se compone de un esquema con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera que la ayuda a obtener un mayor control y siguiendo con la lista de puntos a favor en esta motocicleta cabe mencionar el bajo consumo de combustible bastante agradable pues se estima sea muy similar al de una 150cc.

CB190R fue equipada con un moderno e innovador motor de 4T de Inyección electrónica PGM-FI, acompañado con la ligereza de un acelerador rápido de corto recorrido que le otorga una increíble capacidad de respuesta y aceleración inmediata, incluso en bajas revoluciones. La motocicleta es importada de china pero se espera pueda fabricarse en México dependiendo la demanda que esta misma tenga en este mercado.


El top speed de esta pequeña es de entre 122 a 128 km/h como se ha podido observar en videos que circulan por la red.

Como dato curioso este modelo fue en gran parte inspirado en los clásicos y trascendentes modelos CB de Honda.

En concreto, la HONDA CB190R busca ser una de las mejores opciones en el mercado, como una de las principales opciones para motociclistas del día a día, compitiendo cara a cara con marcas como Italika, Bajaj, Yamaha, Benelli o KTM, que han incursionado con gran acierto en las bajas cilindradas.

MOTOR
Mono cilíndrico de 4T, 2V, OHC y refrigerado por aire.
Cilindrada: 181.10 cm³
Relación de compresión: 9.5 : 1
Alimentación: Inyección
Encendido: ECU - Totalmente Transistorizado.
Arranque: Eléctrico
Transmisión: 5 velocidades
Suspensión delantera: Horquilla telescópica / 117 mm
Suspensión trasera: Basculante de doble brazo con mono amortiguador y resorte helicoidal / 86 mm
Freno delantero: A Disco Hidráulico / 276 mm
Freno trasero: A Disco Hidráulico / 220 mm
Neumático delantero: 110 / 70 - 17 M/C 54TL
Neumático trasero: 140 / 70 - 17 M/C 66TL
Dimensiones: 1.982 mm largo x 744 mm ancho x 1.041 mm alto
Distancia entre ejes: 1.356 mm
Altura del asiento: 771 mm
Capacidad tanque de combustible: 12 L (Reserva 2 Litros)
Peso en seco: 131 kg




Está disponible en los colores ROJO, NEGRO y la edición especial REPSOL que se refiere a la ya tradicional vestimenta que utiliza la marca en el MotoGP con colores como el blanco, amarillo, rojo y un naranja encendido en sus dos ruedas.






Comentarios

Publicar un comentario

Entradas populares de este blog

DOMINAR 400

-
Imagen
La totalmente NUEVA DOMINAR 400 la nueva propuesta de la marca BAJAJ presentada oficialmente desde la India, en el CEO de Bajaj, sus creadores asegurar que con la línea dominar es el nuevo comienzo de una gran historia como lo fue la pulsar hace 15 años. Dominar 400 es una motocicleta inspirada en las cruiser grandes, del estilo de la Ducati Diavel y de igual manera comparte algunas de sus características con la Pulsar 200 NS; Dominar 400 una moto equipada con una transmisión de 6 velocidades su motor es un monocilíndrico de 373 cc enfriado por líquido, con súper tecnología de triple chispa DTS-i de Bajaj, inyección de combustible cerrada y cuatro válvulas, una potencia de 35 CV A 8,000 rpm y un par máximo de 35 Nm a 6,500 rpm. Bajaj se ha esforzado en desarrollar el que es hasta ahora su mejor modelo. Estéticamente podemos apreciar una fusión entre líneas deportivas y un estilo naked. Sin duda, está enfocada para un público conocedor que gusta de una moto elegante para el día
Leer más

VORT-X 300

-
Imagen
De lo más nuevo de la marca mexicana Italika, la Vort-X 300, uno de sus más recientes modernos y espectaculares lanzamientos, esta motocicleta cuenta con un moderno diseño naked en blanco y rojo que por el momento es el único color disponible para este modelo; una quilla para cubrir el motor, salpicadera trasera que a la vez funciona como un moderno y atractivo porta placa, escape deportivo, asiento de dos piezas, luz led entre otros aspectos bastante atractivos y cautivadores para una moto de su estilo. Pose un potente motor de 292cc enfriado por líquido montado en un cuadro tubular. La horquilla telescópica sostiene la rueda delantera que cuenta con freno de disco flotante. En la parte trasera, la suspensión es mono-shock, el sistema de freno es de disco en donde mismo la salpicadera anclada al eje le otorga una excelente vista. Debido a que es un modelo muy nuevo por el momento no se tienen muchos datos de esta motocicleta respecto a que tal es su rendimiento si en verd
Leer más

YAMAHA R3

-
Imagen
YAMAHA YZF R3 Fue lanzada al mercado en el año 2015, formando así parte de la linea de motocicletas YZF deportivas de Yamaha. La nueva deportiva de la marca japonesa es una máquina de 321 cc, una moto que es el equilibrio perfecto entre la Yamaha R15 de 150 cc y la Yamaha R6 de 600 cc siendo de esta manera el punto intermedio de la moto perfecta para ir aumentando de cilindrada o como primera opción para iniciarte en este mundo del motociclismo, ideal en ambas opciones ya que es una moto no muy grande de fácil manejo, agradable, suave perfecta para iniciarte como biker pero también da lo necesario para salir de rodada con los amigos tomar unas cuantas curvas y por qué no acelerar un poco a fondo. Una moto que se hace presente con un gran diseño deportivo único que atrae varias miradas a su paso, sin lugar a dudas, formada por un doble faro delantero deslumbrante, neumáticos de gran tamaño y  un carenado imponente que muestra sin lugar a dudas su ADN de la serie R con que
Leer más
-
Imagen
VORT-X200 ¿La pequeña joya de Italika? La más pequeña de la familia VORT-X nace la que muchos consideran la joya mas preciada de Italika, la VORT-X200 una moto tipo naked con un diseño realmente único en el mercado, que ofrece un perfil europeo que tanto agrada a los amantes de las motocicletas, diseñada para ofrecer un manejo deportivo con toda la comodidad y ventajas de una suspensión para ciudad. - Cuenta con un motor de 4 tiempos y un desplazamiento de pistones de 199cc - Alcanza una velocidad máxima promedio de 130 km/h - Potencia máxima de 20 hp / 9000 rpm y un torque máximo de 17 N-m / 7500 rpm - Un tanque rinde en calle aproximadamente 375 km/L - Sistema de arranque eléctrico - Transmisión estándar de 5 velocidades por cadena - Enfriada por aire Datos extra: Cuenta con frenos de disco en ambas ruedas, un peso de 148 Kg y una suave suspensión trasera basculante monoShock, llanta delantera de 100/80-17 y trasera de 140/60-17, sus únicos colores son
Leer más

TRIUMPH STREET TRIPLE

-
Imagen
10 años han transcurrido desde que la marca Británica presenta la Triumph Street Triple al mundo de las motocicletas  un modelo inspirado en la deportiva Triumph Daytona, pero al desnudo siendo así su versión naked street. Equipada con u motor total mente nuevo la Triumph Street Triple 2017, la S de 113 cv de potencia (a 11.250 vueltas), la R que se convertirá en el modelo más demandado, de 118 cv de potencia (a 12.000 vueltas) y un extraordinario nivel de equipamiento, y la RS de 123 cv de potencia a 11.700 vueltas y con muchas cualidades para disfrutar de ella dentro de un circuito; Todas las versiones cuentan con un nuevo escape más pequeño y una mejorada caja de cambios. Tres nuevos modelos con un motor de 765 cc nacido en los circuitos con tres niveles de potencia y par motor máximos, tecnología punta, suspensiones, frenos y neumáticos con las más altas prestaciones, una silueta agresiva y un peso realmente aligerado. Una maquina desarrollada a partir del motor de compe
Leer más