VORT-X 300

De lo más nuevo de la marca mexicana Italika, la Vort-X 300, uno de sus más recientes modernos y espectaculares lanzamientos, esta motocicleta cuenta con un moderno diseño naked en blanco y rojo que por el momento es el único color disponible para este modelo; una quilla para cubrir el motor, salpicadera trasera que a la vez funciona como un moderno y atractivo porta placa, escape deportivo, asiento de dos piezas, luz led entre otros aspectos bastante atractivos y cautivadores para una moto de su estilo. Pose un potente motor de 292cc enfriado por líquido montado en un cuadro tubular. La horquilla telescópica sostiene la rueda delantera que cuenta con freno de disco flotante. En la parte trasera, la suspensión es mono-shock, el sistema de freno es de disco en donde mismo la salpicadera anclada al eje le otorga una excelente vista.

Debido a que es un modelo muy nuevo por el momento no se tienen muchos datos de esta motocicleta respecto a que tal es su rendimiento si en verdad es una buena motocicleta, si vale la pena o no invertir en ella, etc. aun asi ya muchos amantes de las dos ruedas esperan poder ver de qué es capaz esta naked y aunque es verdad que no podría competir directamente contra motocicletas de su misma categoría como por ejemplo la MT-03 de YAMAHA entre otras, se espera sea una buena opción para aquellos que tanto puedan estar iniciando en el mundo de las motocicletas como también para aquellos que quieren subir un poco de categoría, puesto que se considera una maquina ligera con buen manejo fácil de conducir y a la vez rápida y divertida para las rodadas con los amigos, el proveedor que es italika en su ficha técnica sugiere una velocidad máxima de 135 km/h pero la verdad es que muchos creen será capaz de alcanzar y desarrollar a su máxima potencia una velocidad punta de hasta 150 km/h.

Vort-x 300 no llega sola, la acompaña la imponente Vort-x600 su hermana mayor que entre ambas crean la línea VORT-X.

Su precio estimado ronda en los $70,000,00 setenta mil pesos, lo que en ocasiones pudiera desequilibrarla puesto que muchos consideran el costo un poco elevado, no porque no los valga la motocicleta como tal si no porque esta al precio de otras maquinas de otras marcas de su misma categoría que ofrecen un mejor desempeño en cuanto a eficiencia del motor, velocidad , torque, etc.

FICHA TECNICA

CHASIS

Frenos delanteros: Freno de disco

Frenos traseros: Freno de disco

Llanta delantera: 110/70 – 17

Llanta trasera: 150/60 – 17

Suspensión delantera: Horquilla telescópica

Suspensión trasera: Basculante MonoShock

DIMENSIONES

Alto total: 1075 mm

Altura del asiento: 780 mm

Ancho total: 685 mm

Capacidad de carga: 150 kg

Largo total: 2050 mm

MOTOR

Capacidad de combustible: 16 L

Desplazamiento de pistones: 292 cc

Potencia Máxima: 26.8 hp (20kw) / 8500 rpm

Rendimiento aproximado de combustible en calle: 24 km/L

Sistema de arranque: Eléctrico

Tipo de Motor: 4 Tiempos, monocilindrico

Torque máximo: 24 N-m @ 7000 RPM

Transmisión: Estándar de 6 velocidades/por cadena

Velocidad máxima: 135 km/h